?此时，文磊和身后的小弟们刚刚打开车门，就觉得后面的大灯有些刺眼，扭头一看，
他大吃一惊，连忙把门关上。
后排的小弟们就没他的反应那么快了，当雪铁龙c5撞向汉兰达的侧后面时，门还打开着，一个小弟已经一脚跨出去了。
雪铁龙c5是靠边停在路肩上的，而汉兰达的司机反应没那么快，发现之后刹车，是直直的停在行车道上的。
这样一来，两辆车其实不是垂直的前后关系，有些像是在两条车道上。
杨小天开车撞过去时，车头略微倾斜。
他知道直接撞在汉兰达的车p股上他是占不到便宜的，毕竟对方是suv，比自己的车重且大。
所以他选择的撞击部位是汉兰达的后轮和车p股之间的区域。
这块地方没有保险杠，防护也是最薄弱的地方，以车头撞上去是不会吃亏的。
而且因为是撞到侧面了，像汉兰达这种高大的suv很有可能就会直接被铲翻，到时乐子就大了。
当然，这对司机的驾驶技术和心理素质也是有相当要求的。
因为如果一不小心稍微偏差的话，就会撞在轮胎上，车头和轮胎撞，那是很吃亏的，对方最多是断轴，车头可就遭殃了。
在即将撞机的一刹那，杨小天就已经松开了油门，双腿微微弯曲。
很多人在发生交通意外时会下意识的伸直双腿，实际上这样是不对的，因为你伸直了双腿，就没有缓冲区域，所有的冲击力都靠腿的骨头支撑，而撞击的速度又快，如果冲击力大的话，膝盖骨折都是轻的，很有可能就直接让小腿向上翻转过去了。
此时杨小天保持弯曲的姿势是最正确的，当撞击发生时，腿会自然的向内弯曲，骨头不会造成太大的伤害。
相同道理的还有触电时。
这里的触电说的是家庭用电，有艺高人胆大的老电工在忘记带电笔时，会用手背去碰下电源，然后感觉有没有电。
但你要让他用手指，他是不干的。
之所以用手背，是因为人体在受到刺激时会自然的条件反s的进行收缩，具体到手上，就是手背受到刺激时，会条件反s的握紧手，这样就脱离了电源。
如果用手指，那就只能呵呵呵了。
膝盖此时的动作，和老电工的手背是异曲同工之效。
“哐！”
这是两辆车撞击的声音。
“嘭！”
这是安全气囊爆出来的声音。
这巨大的冲击力让杨小天有些晕眩，他鼻子里都是引爆安全气囊时的火药味，难闻极了。
眼前只能看到安全气囊。
轻微摇头，他立即判断出自己的身体在撞击中没有大事，虽然视线被安全气囊给挡住了，但杨小天知道前面就是汉兰达。
于是一脚油门就踩了下去。
雪铁龙c5咆哮着继续向前冲去，轮胎与地面打滑发出“吱吱”的声音，一阵
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